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因不能免費通行 司機惡意堵塞車道

3月8日中午12時許，輛牌照為皖L90200的貨車從臺州南主站出口時，裝載體積和重量都達不到免費要求，要求免費通行未果，就來意堵塞車道長達1個小時。

3月8日中午12時許，牌照為皖L90200從臺州南主站出口時，自稱裝載水果，要求免費通行，收費人員按規(guī)定要對該車進行拍照取證，細心的收費員一看這輛車車貨總重只有21.86噸，按其車型判斷，不足免費通行條件。收費員叫司機打開篷布要檢查貨物，誰知篷布一打開，除了暴露篷布外的幾箱裝有菠蘿，看不見部分沒有任何東西，裝載空間50%都達不到。于是當班收費班長叫司機提供行駛證，一看該車核載為18噸，而減去整備質量，實際裝載貨物只有7噸，無論從裝載空間或者裝載重量上都達不到裝載比率應達80%的免費通行條件。班長告訴司機要付通行費，一聽要付費，司機一臉不高興，將停在車道上的車熄了火，對收費員及收費班長解釋的收費政策置若罔聞，包括對第一時間趕到現(xiàn)場的該所領導解釋和勸說也不為所動，態(tài)度惡劣。一副你不給我免費通行我就賴著不走的架勢。鑒于臺州南收費所主副站分開，出口車道較少的特殊情況，該所領導當機立斷，將ETC切換成人工車道，保障其它車輛通行，再將此事報告執(zhí)法部門，期間繼續(xù)耐心對其解釋收費政策。隨后，臺州高速交警到達現(xiàn)場，了解情況后，也對該司機進行教育，在交警的協(xié)調下，司機看看再僵持下去也不會有結果，才罵罵咧咧繳了255元通行費，離開了。此司機惡意干擾收費秩序長達1小時。

圖為不合規(guī)綠農車

作為收費站工作人員，我們在對綠農車進行檢查時，一定要認真核實車輛裝載情況，不給那些想逃費的不良司機有機可乘。當我們遇到此類惡意堵塞車道情況時，首先態(tài)度一定要明確，按政策收費，如果事態(tài)有升級的趨勢，就及時報告執(zhí)法部門。做到“保暢”與“應征不漏”并舉。

夏蓮萍