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強管理  增效益
公司以良好的經(jīng)營業(yè)績回報股東

2003年6月27日，在公司發(fā)展的關(guān)鍵時期，本屆總經(jīng)理班子肩負著重擔上任。03－05的三年中，公司在總經(jīng)理班子的帶領(lǐng)下，強管理，增效益，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益：
實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入12.37億元，其中通行費收入8.04億元；
實現(xiàn)凈利潤3.13億元，彌補了此前累積虧損6885萬元，同時上繳國家稅收1.86億元；
資產(chǎn)負債率下降8.78個百分點；
04年至05年兩年時間里，向股東每股分紅0.90元，提前超額實現(xiàn)本屆總經(jīng)理班子提出的“三年內(nèi)分紅0.50元，五年內(nèi)分紅1.00元”的任職承諾。
經(jīng)營管理中，總經(jīng)理班子本著為股東創(chuàng)造利益的理念，殫精竭慮，采取了創(chuàng)新思路、挖潛增效、爭取支持、服務(wù)股東等多種有力的經(jīng)營措施，取得了良好經(jīng)營業(yè)績，主要體現(xiàn)在以下21件大事中：
一、提出實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”，圍繞“三大跨越”，實施“三大轉(zhuǎn)變”，邁出“三大步伐”的發(fā)展戰(zhàn)略目標。 
二、健全公司管理制度，在原有制度基礎(chǔ)上新制訂了17項制度，并通過管理咨詢，規(guī)范運作，提高管理效率，形成以制度管人、以制度管事的局面。
三、弘揚團隊精神，深化“團結(jié)拼搏，艱苦創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)文化。 
四、實現(xiàn)了房產(chǎn)公司路橋祥和小區(qū)、椒江泰和苑小區(qū)、天和大廈的清盤工作，銷售收入24731萬元，并解決建設(shè)期間的各種遺留問題，節(jié)約支出1670萬元，實現(xiàn)凈利潤5502萬元；取得臨海大道北側(cè)180畝土地的經(jīng)營開發(fā)權(quán)，建設(shè)國家康居示范工程“云水山莊”，拓展了公司的發(fā)展空間。
五、尋求利潤增長點，充分利用高速公路沿線資源開發(fā)高速廣告，實現(xiàn)廣告租賃收入406.1萬元；并收回高速施救經(jīng)營權(quán)，實現(xiàn)施救收入183.8萬元；兩項合計收入達589.9萬元。
六、按原省交通廳計劃，04年進行一期工程竣工驗收，公司總經(jīng)理班子考慮到01年一期路面上面層已全面加鋪，如等到04年進行竣工驗收，一期路面破損較嚴重，必須重新進行加鋪才能通過驗收，所以把一期工程的竣工驗收時間提前到03年進行，節(jié)約道路維修費用600多萬元。
七、大溪嶺隧道機電改造工程按交警部門方案實行封道改造維修，而公司總經(jīng)理班子從經(jīng)濟和社會效益考慮，承擔了重大安全責任，堅持邊通行邊施工的方案，為公司避免征費損失1250萬元。
八、根據(jù)董事會決議，完成了院路線一級公路所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓。九、千方百計收回10年歷史陳帳603萬元。
十、爭取到浙江臺州甬臺溫高速公路公司大股東的支持，降低該公司注冊資本金6億元，其中公司出資減少1.5億元，并節(jié)約財務(wù)費用436萬元。
十一、盤活公司存量資產(chǎn)778.8萬元。
十二、把養(yǎng)護包干成本從10.6萬/公里降低到6.4萬/公里，節(jié)約費用332.8萬元。
十三、爭取到交警費用由市財政負擔，兩年里節(jié)約支出1290萬元，從06年開始，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如再按14年收費年限計算，可減少交警費用支出達9044萬元。
十四、爭取到工效掛鉤，減少支出621.7萬元。
十五、爭取銀行優(yōu)惠條件，已實現(xiàn)節(jié)約利息支出1419萬元，預期還可為公司節(jié)支1401萬元。
十六、爭取到市財政四年貼息1600萬元，目前已收到800萬元。
十七、減少臨海辦公樓租金支出160萬元。十八、已無任何對外擔保和資金拆借，避免給公司帶來隱性壞帳損失。
十九、根據(jù)股東的強烈呼聲，解決法人股個人化這一歷史遺留問題，為股東節(jié)約了交易費用；同時重新簽訂分紅工作的有關(guān)合同，實行包干，減少分紅手續(xù)費等費用支出250萬元。
二十、服務(wù)股東，設(shè)立椒江、臨海、溫嶺三個證券代理處，方便股權(quán)過戶轉(zhuǎn)讓；
二十一、建立臺州高速公路網(wǎng)，創(chuàng)辦并印發(fā)、贈送臺州高速報，增加了公司經(jīng)營管理的透明度，使股東更加了解公司的經(jīng)營狀況。 

（辦公室）