安全出行不容忽視
10月3日09：00點(diǎn)，大溪嶺隧道溫州方向進(jìn)口100米超車(chē)道發(fā)生二車(chē)追尾事故。
“十一”的長(zhǎng)假高速免費(fèi)通行，車(chē)流本來(lái)就多，而這個(gè)時(shí)間又是行車(chē)高峰期，所執(zhí)勤隊(duì)員在南面巡檢高位水池，巡邏車(chē)無(wú)法及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警。才一會(huì)兒功夫，隧道溫州方向堵車(chē)嚴(yán)重且場(chǎng)面混亂。
09：15分，巡邏車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)了解到：別克君威與本田SUV本來(lái)是一前一后正常行駛著，進(jìn)入隧道后，因于進(jìn)行入隧道，視線由亮變暗，君威已經(jīng)減速行駛，而后方的本田SUV沒(méi)有合理控制車(chē)速，直接就“吻”上了君威。造成車(chē)屁股凹陷，油漆刮落，而本田車(chē)頭也油漆刮落，引擎蓋翹起，唯一慶幸的是，此次事故并沒(méi)有造成人員傷亡。但二輛事故車(chē)卻不管后頭車(chē)堵得有多長(zhǎng)，就耗在那里，均不肯駛離高速。執(zhí)勤隊(duì)員在不停地勸說(shuō)，又以幫其手機(jī)拍照取證后，二輛事故車(chē)才相繼駛離隧道，停在北廣場(chǎng)等待交警處理。09：22分，溫州方向車(chē)輛恢復(fù)正常通行。
在此，提醒廣大司機(jī)朋友們，進(jìn)入隧道務(wù)必開(kāi)燈減速，保持合理車(chē)距，控制車(chē)速。高速公路有別于市區(qū)道路，在高速公路上發(fā)生事故時(shí)，首先要做的并不是在那里理論，而是要火速做好示警工作和撥打電話報(bào)警。不少初上高速的司機(jī)，套用市區(qū)道路交通事故的經(jīng)驗(yàn)是發(fā)生二次事故的主因。在高速公路上，如果發(fā)生事故，事故車(chē)輛停在主車(chē)道上，在距離來(lái)車(chē)方向500米至1000米放置發(fā)光或反光三角警告標(biāo)志等，有條件的每間隔20米設(shè)置1個(gè)。人員要撤到高速公路護(hù)欄外安全位置，避免二次事故的發(fā)生。
在高速公路上一旦發(fā)生無(wú)人受傷的財(cái)損事故，車(chē)子可以駕駛，能夠撤離現(xiàn)場(chǎng)的情況下可以先行對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍照后，與對(duì)方相互交換證件，從最近的出口駛離等待交警處理，同時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司，然后耐心等待救援、路政、交警處理，避免與對(duì)方?jīng)_突，千萬(wàn)不得在主線上停留。
另外，由于事故造成堵車(chē)時(shí)，排隊(duì)司機(jī)也不可占用應(yīng)急車(chē)道，而應(yīng)依次停放車(chē)輛。如果占用應(yīng)急車(chē)道，將會(huì)造成救護(hù)車(chē)、施救車(chē)輛等無(wú)法進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。而就在這次長(zhǎng)假期間首日，甬臺(tái)溫燕居嶺隧道附近發(fā)生一起追尾事故，由于應(yīng)急通道被占，導(dǎo)致救援車(chē)無(wú)法及時(shí)趕到，2.5公里的硬路肩用了20多分鐘，時(shí)間就是生命，當(dāng)救援車(chē)趕到時(shí)事故車(chē)司機(jī)已經(jīng)沒(méi)有了生命跡象，鮮活的一條生命就這樣消逝了……
高速公路行車(chē)常識(shí)對(duì)很多司機(jī)來(lái)說(shuō)都耳熟能詳，但麻痹大意往往釀成惡果。因此，廣大司機(jī)切不可存在僥幸心理，遵章守法，安全出行。
張小雪
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