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隨著春運(yùn)的開始，務(wù)工返鄉(xiāng)高峰的來臨，臺(tái)州高速路段車流量劇增，每日的通行卡缺口達(dá)四千多張。如1月10日轄區(qū)收費(fèi)站入口流量更是達(dá)到27000多輛，比平時(shí)增加了12000多輛，通行卡缺口達(dá)5000多張。

由于浙江省是外來務(wù)工大省，每年春節(jié)前都會(huì)出現(xiàn)返鄉(xiāng)高峰，入口流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出口流量，對(duì)通行卡的需求非常緊張。臺(tái)州高速集團(tuán)征費(fèi)管理部每日多方協(xié)調(diào)，加強(qiáng)同通行卡臺(tái)州區(qū)域調(diào)配中心和省中心聯(lián)系。

早在春運(yùn)前，臺(tái)州高速征費(fèi)管理部就未雨綢繆，積極聯(lián)系省中心，派出調(diào)卡小組奔赴安徽省懷寧縣，趕在春運(yùn)第一天調(diào)入通行卡20000張。隨著每天的少卡，至11日早上，本轄區(qū)通行卡庫存只剩13000張，如果不采取緊急措施，將面臨無卡可發(fā)的窘境。征費(fèi)管理部緊急向臺(tái)州區(qū)域中心調(diào)卡，但被告知浙江全區(qū)域都面臨缺卡，已無卡可調(diào)。征費(fèi)部又聯(lián)系省中心，經(jīng)省中心協(xié)調(diào)，可向江西省調(diào)配20000張卡給臺(tái)州區(qū)域中心，但是需要自行前往江西省吉安市泰和北收費(fèi)站領(lǐng)取。征費(fèi)部馬上聯(lián)系取卡車輛和人員，于11日中午派調(diào)卡小組驅(qū)車前往江西省。

取卡小組歷經(jīng)1900多公里，于12日晚，調(diào)回20000張通行卡回到轄區(qū)收費(fèi)所，緩解了收費(fèi)所用卡的燃眉之急。1月7日至12日，臺(tái)州高速各收費(fèi)所共調(diào)入通行卡41500張，滿足了春運(yùn)用卡需求。

                                        葉茂