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安全保暢是春運(yùn)工作永恒不變的主題，也是全年工作的重中之重。1月5日臺(tái)州南收費(fèi)所積極響應(yīng)公司號(hào)召，召開“春運(yùn)安全保暢動(dòng)員會(huì)”。今年是疫情放開的第一年，受疫情影響，工廠停工都比較早，返程也會(huì)早于往年。會(huì)議要求大家必須堅(jiān)守崗位、齊心協(xié)力，緊盯安全保障。

今年春運(yùn)，車流量較往年同期相比有明顯增幅，高速路主線阻滯，沿線各收費(fèi)所擁堵，我們面臨前所未有的保暢壓力。臺(tái)州南收費(fèi)所較其他所相比，出口匝道較短，內(nèi)外廣場較狹窄，且只有二個(gè)人工車道和一個(gè)ETC車道，在大流量面前顯得難以應(yīng)付。收費(fèi)班組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時(shí)安排人員到內(nèi)廣場指揮引導(dǎo)車輛，確保匝道口不堵車，優(yōu)先保證ETC車輛能較順利的通過。把一些業(yè)務(wù)精干的收費(fèi)員，安排在入口發(fā)卡等關(guān)鍵崗位上，以提高車流通過率。

加強(qiáng)春運(yùn)期間文明服務(wù)，即使在流量大的時(shí)候，也不忘記文明用語：“你好，請(qǐng)稍等，春節(jié)愉快，祝你一路平安”。簡單的問候，既讓返鄉(xiāng)司乘人員有一種“如家”的親切感，促進(jìn)了收費(fèi)所與司乘的和諧，減少了糾紛和投訴。

歷時(shí)40天的“春運(yùn)保衛(wèi)戰(zhàn)”，對(duì)于我們一線班組來說既是壓力又是動(dòng)力，是檢驗(yàn)各收費(fèi)班組綜合能力的一次大考。更是班組團(tuán)結(jié)協(xié)作和春運(yùn)安全保暢工作責(zé)任的體現(xiàn)。

 陳 彬