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謀劃快速路網(wǎng)體系，為大灣區(qū)建設提供支撐

商報記者 富強 通訊員 周一鳴

在內(nèi)環(huán)路的工程設計中，不僅考慮了臺州當前的交通通行水平，在數(shù)據(jù)調(diào)研、模擬預測的前提下，還充分考慮了立交的近、遠期建設。

對遠期建設中影響交通的橋墩、樁基等節(jié)點，都已提前納入近期實施，這樣既保證了內(nèi)環(huán)快速路的正常運行，又為臺州未來的發(fā)展留足了空間。

更為重要的一點是，該項工程還將對外交通納入了快速路網(wǎng)體系中。

按照相關規(guī)劃，內(nèi)環(huán)路將通過黃長放射線（增設甬臺溫高速出入口）、8號立交-黃巖長塘104復線高架立交連接線、臺金高速市區(qū)連接線（218省道）、公園北路（內(nèi)環(huán)路-大環(huán)線）、市府大道、現(xiàn)代大道（與臺州大道、中心大道連接）、洪三路（3號立交-中心大道）、路橋財富大道、218省道（桐江大道）等九條放射線快速與環(huán)繞臺州市區(qū)的高速公路、主干路等相連，實現(xiàn)快速有效通達。

臺州市住房和城鄉(xiāng)建設局相關人員表示，謀劃快速路網(wǎng)體系，統(tǒng)籌城市綜合交通，推動快速路建設，構(gòu)建覆蓋中心城市、副中心城市和重點地區(qū)的城市快速路網(wǎng)體系和1小時市域快速路網(wǎng)體系，將為大灣區(qū)建設提供重要的基礎支撐。

刊登于2017年11月27日《臺州商報》第二版：

http://paper.taizhou.com.cn/tzsb/html/2017-11/27/content_861766.htmfrom=singlemessage&isappinstalled=0